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轮胎用RFID四项国际标准的发布之路

发布时间:2021-08-26 10:41:12点击量:

       由中国主导,多个国家、单位、专家参与起草的轮胎用RFID电子标签四项国际标准:ISO 20909:2019 Radio frequency identification (RFID) tyre tags(轮胎用射频识别标签),ISO 20910:2019 Coding for radio frequency identification (RFID) tyre tags(轮胎用射频识别标签编码), ISO 20911:2020 Radio frequency identification (RFID) tyre tags-Tyre attachment classification(轮胎用射频识别标签-轮胎使用分类), ISO 20912:2020 Conformance test methods for RFID enabled tyres(RFID轮胎的一致性测试方法)已于2020年4月20日全部发布,成为正式的国际标准。

轮胎用RFID四项国际标准的发布之路(图1)

为什么要建立轮胎RFID标准体系?

      轮胎用RFID电子标签作为轮胎的电子“身份证”,能够用于轮胎生产、仓储物流、使用、翻新等环节的自动化识别及管理,使轮胎各环节数据透明化,为轮胎防伪、防串货、历史数据追溯等提供可靠的技术手段,从而提升轮胎产品质量、提高轮胎企业生产效率与管控水平。轮胎用RFID电子标签的研发与推广,对提高我国轮胎行业整体智能化、自动化生产管理水平,推动我国轮胎工业发展,促使我国轮胎产品迈向国际高端市场起到了重要作用。

轮胎用RFID四项国际标准的发布之路(图2)

由于轮胎用RFID电子标签需要植入到轮胎内部,涉及到轮胎的安全,同时也涉及到轮胎用RFID电子标签的可靠性及性能;不规范、不合格的电子标签产品在轮胎使用过程中可能会出现损坏、脱落等现象,导致数据丢失,甚至可能影响轮胎性能,造成安全隐患,因此非常有必要对轮胎用RFID电子标签产品功能性能、使用方法、试验方法、植入方法等进行标准规范,从而确保电子标签能够在轮胎全生命周期内正常工作,确保植入标签的轮胎安全性及寿命不受影响。同时,由于轮胎用RFID电子标签需要在轮胎全生命周期内进行信息记录与存储,不统一的数据编码方式会导致轮胎的唯一性、流通性、通用性和可追溯性受到影响;此外,RFID电子标签在轮胎上的使用方式及测试方法的统一也需要全行业进行统一的规范。


四项行业标准的立项、发布、正式实施

      轮胎用RFID电子标签相关标准经过近三年与全国轮标委组织的专家讨论,完成四项标准草案的起草、提报。经过全国轮标委与软控的不懈努力,2014年4月,软控主起草的轮胎用射频识别(RFID)电子标签、轮胎用射频识别(RFID)电子标签植入方法、轮胎用射频识别(RFID)电子标签试验方法、轮胎用射频识别(RFID)电子标签编码四项标准被列入工信部2014年第一批行业标准制修订计划(重点)。轮胎用RIFD电子标签四项标准正式立项后,在前期四项标准完成的基础上,从2014年4月到2015年6月,全国轮标委的牵头并召集相关专家,不断对标准进行讨论、完善,先后完成了四项标准的征求意见稿、送审稿、报批稿。2016年1月15日,轮胎用RFID电子标签四项行业标准正式通过工信部审批通过,于2016年7月1日正式实施。


助推国际标准——四项国际标准在ISO立项

      基于四项行业标准,由全国轮标委带领软控,在国际标准化组织层面积极推进轮胎用RFID电子标签四项国际标准相关工作。经过若干次国际会议的推荐、问题答复,该四项国际标准于2015年6月申请,随后进行了为期3个月的ISO P成员国投票,获得了各方的积极支持,并于2015年10月6日在ISO正式立项,由国际标准化组织ISO/TC31(轮胎、轮辋和气门嘴国际标准化技术委员会)下设的WG10“RFID tyre tags”工作组负责制定,工作组由来自中国、法国、意大利、美国、英国、德国、日本、韩国、芬兰、加拿大、比利时、泰国、荷兰、奥地利、阿拉伯联合酋长国等国家相关企业单位的60余名专家组成。该工作组召集人为来自中国软控股份有限公司的董兰飞(通过中国国家标准化管理委员会/轮胎轮辋标准化技术委员会代表中国),联合召集人为来自法国米其林的Pierre Loiret(通过法国标准化协会代表法国)。


从标准草案到国际标准最终发布

     从2015年10月至今,WG10工作组先后在布鲁塞尔、三亚、马赛、西雅图、罗马、东京、格林维尔、青岛等地方召开八次全球工作会议,若干次工作组网络会议。由于不同国家、不同轮胎企业现有的轮胎产业政策、轮胎工艺、轮胎技术水平、轮胎的产销用规模、编码方式、使用方法等等均不相同,各个国家、企业专家在标准的制定过程中对标准技术内容的见解分歧较多。工作组在各个会议上听取各方意见,以客观的态度,不断提升内容,并组织相关试验,最终统一各方意见。四项国际标准分别并先后在全球范围内完成CD(委员会阶段)投票,DIS(国际标准草案)投票,FDIS(最终国际标准草案)投票,2019年8月,ISO 20909:2019 Radio frequency identification (RFID) tyre tags,ISO 20910:2019 Coding for radio frequency identification (RFID) tyre tags两项国际标准发布;ISO 20911:2020 Radio frequency identification (RFID) tyre tags-Tyre attachment classification, ISO 20912:2020 Conformance test methods for RFID enabled tyres两项标准于2020年4月20日发布。目前,轮胎用RFID电子标签四项国际标准已经全部发布,成为正式的国际标准。

轮胎用RFID四项国际标准的发布之路(图3)

轮胎用RFID四项国际标准的发布之路(图4)

轮胎用RFID四项国际标准的发布之路(图5)

轮胎用RFID四项国际标准的发布之路(图6)

      轮胎用RFID电子标签四项国际标准是中国轮胎行业第一批在ISO立项并发布的国际标准,将大大提升中国轮胎行业在国际轮胎产业上的影响力,并为全球轮胎行业的技术进步做出贡献。该四项国际标准代表了轮胎技术发展的趋势,并将轮胎技术趋势以国际标准的形式呈现给全球轮胎行业。在起草的过程中也充分考虑了用户的实际需求,充分结合目前国内外RFID轮胎的研发水平及试验情况,在保证技术先进性的同时降低准入门槛,为RFID轮胎提供了产品要求、编码方式、应用方法及实验方法标准参考。轮胎用RFID电子标签四项国际标准的发布,将有效促进RFID轮胎技术健康有序发展,促进行业技术不断进步。

轮胎用RFID四项国际标准的发布之路(图7)

       中国作为该项国际标准的主导国家,在这四项国际标准起草过程中,来自各参与单位的各个专家的意见和建议对标准的内容提升举足轻重,有效的推动了整个标准工作的进程。



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